Швейцарцы собрали беспилотную машину с лазерным зрением

17.02.2015

b_567083.jpgb_567084.jpgb_567085.jpgb_567086.jpgb_567087.jpgb_567088.jpgb_567089.jpgb_567090.jpgb_567091.jpgb_567092.jpgb_567093.jpgb_567094.jpgb_567095.jpgb_567096.jpgb_567097.jpgb_567098.jpgb_567099.jpgb_567100.jpgb_567101.jpgb_567102.jpgb_567103.jpgb_567104.jpgb_567105.jpgb_567106.jpgb_567107.jpgb_567108.jpgb_567109.jpgb_567110.jpg
Швейцарская компания Rinspeed, известная своими экстравагантными концептами, представит в Женеве прототип Budii, умеющий не только превращать в водителя любого из сидящих спереди, но и передвигаться самостоятельно. Общение с окружающим миром концепту обеспечивает лазерная установка. Особая конструкция рулевой колонки (связь между баранкой и рулевой рейкой осуществляется по проводам) позволяет зафиксировать ее в одном из трех положений. В концепт-каре таким образом нет водительского места - каждый из сидящих спереди может быть то водителем, то пассажиром. Если же управление берет на себя имеющийся на борту автопилот, рулевое колесо "паркуется" в центре передней панели - при этом в Rinspeed рассказывают, что руль можно использовать в качестве своеобразного столика. Информацией об окружающей среде бортовую электронику снабжает лазерный сканер, закрепленный на телескопической штанге. С ее помощью сканер может менять точку обзора, поднимаясь над крышей прототипа на высоту до 70 см. Вместе с камерой высокого разрешения лазер создает трехмерную карту местности, опираясь на которую, "автопилот" и управляет автомобилем. Интересно, что электроника, основываясь на данных карты, может при необходимости самостоятельно изменить дорожный просвет прототипа: диапазон регулировки пневматической подвески составляет 100 мм. Вместо задних кресел в салоне концепта размещены две выдвижных платформы, на которых крепятся небольшие двухколесные электроциклы. По мнению разработчиков, это решение увеличит мобильность экипажа Rinspeed Budii. Мультимедийный комплекс, в разработке которого принимала участие фирма Harman, также способен взять на себя решение многих задач. Например, запоминать привычки водителя, подстраивая под конкретного пользователя освещение, климат, ассортимент музыки и настройки кресел. Этот же комплекс позволяет управлять некоторыми функциями дистанционно при помощи смартфона и отвечает за контакт с объектами дорожной инфраструктуры: к примеру, концепт может сам оплачивать парковку. Глава Rinspeed Фрэнк Риндеркнехт заявил, что рано или поздно автомобилями будет управлять не просто электроника, но искусственный интеллект. Электронный мозг научится накапливать информацию и анализировать ее, делая выводы и получая своеобразный "жизненный опыт". Кроме того, общение автомобилей между собой выйдет на уровень, на котором они смогут делиться этим самым опытом друг с другом. В конечном итоге развитие беспилотных технологий должно привести к появлению принципиально новой, полностью безопасной транспортной инфраструктуры. "Живой" дебют Rinspeed Budii, созданного на базе серийного электромобиля BMW i3, состоится в начале марта на Женевском автосалоне.  Фотогалерея Rinspeed Budii Concept28 фото    

Источник: Авто.Вести.Ru